Bil-popolarizzazzjoni tal-karozzi ekonomiċi, aktar u aktar nies qed isiru familja ta 'karozzi, u l-grad u l-livell tal-ħajja nbidlu wkoll b'mod kwalitattiv. Imma, għeżież ħbieb meta tgawdi l-ħajja tas-sid, titla 'fil-karozza, meta ma jkun hemm l-ebda karozza għal ħoss eċċessiv u dwejjaq: Konversazzjonijiet mal-passiġġieri biex jixtiequ jgawdu l-mużika li jgħajtu u jitgerbu, anke sal-volum massimu wkoll ma tħossx l-effett, is-sewqan twil lura huwa eżawrit, il-ħoss storbjuż fil-karozza wieqaf għal żmien twil wieqaf fil-widna.
Skond ir-riżultat tat-test, il-ħoss massimu li jista 'jiġi ttollerat mill-valur tal-ġisem tal-bniedem huwa 85 dB, waqt li ssuq tip ekonomiku komuni ta' veloċità tal-karozza, il-ħoss tal-karozza spiss ikun sa 90 decibels, u aktar ma tgħaġġel il-veloċità, iktar ikun kbir il-ħoss; Immaġina li, f'ambjent daqshekk storbjuż ma jkollu l-ebda effett fuq is-saħħa tal-korp tal-okkupanti: is-smigħ, il-vista u s-saħħa naqsu, il-pressjoni tad-demm, il-ħoss tedjanti tal-qalb, ir-rispons bil-mod tal-moħħ, se jiġru perikli moħbija kbar midfuna għal inċidenti tat-traffiku.
Bħala riżultat, it-teknoloġija l-ġdida tat-tnaqqis tal-istorbju tal-karozzi u t-tnaqqis tal-istorbju, bit-tema tal-ħolqien tal-paċi u l-kumdità, twaqqfu. Fil-preżent, aktar u aktar sidien ta 'karozzi ssieħbu fl-iskali ta' l-insulazzjoni tal-ħoss u t-tnaqqis tal-ħoss, u rċevew effetti ovvji. Ħafna sidien ġeneralment iħossu li l-vetturi tagħhom żdiedu bi grad wara li jħossu l-iżolament tal-ħoss. Ir-riżultati ewlenin huma kif ġej:
1, wara l-insulazzjoni tal-ħoss tal-bieb, il-kavità ta 'ġewwa tal-bieb hija mili effettiv, għeluq ta' ħoss estremament matt u tqil, minn ħoss "clang" f'ħoss ta '"puff", ħsejjes komdi ħafna, bla passat li Gong imkisser bħal ragħad
2, kopertura ta 'quddiem, firewall u paviment ta' insulazzjoni tal-ħoss, valv tal-magna li jtaqqbu sfafar ġew iffiltrati u ħoss u vibrazzjoni tas-saqajn biss, it-temperatura tat-tank tal-ilma togħla, it-takometru niżel għal 1000 rpm, idling fil-karozza tħossok bir-reqqa li tisma 'l- magna taħdem, hemm kważi waqfien f'dan il-ħin, imbagħad ixgħel is-sensazzjoni stereo; Apprezzament tal-mużika, l-effett tjieb ovvjament, u l-passat irid iżomm il-volum li jrażżan il-ħoss tal-magna. Is-sensazzjoni tal-karozza fit-triq, tajer b'veloċità baxxa u l-ħoss tat-triq l-aktar li huma mrażżna, sa 2500 il-magna biex tagħmel tikber mgħaġġel, veloċità mgħaġġla sa 120 mph, għad hemm xi spazju biex itejjeb is-sens ta 'veloċità, l-istabbiltà tal- karozza żdiedet sew fuq it-triq tal-fossa b'erba 'kaos ring, li taqa' barra s-sens mhix, ittejjeb b'mod sinifikanti l-prestazzjoni tad-damping tal-vettura.
3, tnaqqas u ttaffi b'mod effettiv l-għeja tal-metall tax-chassis u ttawwal il-ħajja tas-servizz tal-ġisem.
Il-kawża tal-għeja tal-metall hija dovuta għall-istruttura mhux uniformi tal-metall, li tikkawża l-iżbilanċ tat-trasferiment tal-istress, u f'xi postijiet se ssir iż-żona tal-konċentrazzjoni tal-istress. Fl-istess ħin, hemm ħafna xquq ċkejkna fid-difetti ġewwa l-metall. Taħt l-azzjoni kontinwa tal-forza, ix-xquq isir akbar u akbar. Il-parti tat-tensjoni fil-materjal se tkun inqas u inqas. Sakemm il-parti tal-mistrieħ ma tkunx tista 'tkompli tittrasmetti t-tagħbija, il-komponent tal-metall se jinqered.
Skond iċ-ċertifikazzjoni esperta, kwalunkwe tip ta 'metall se jipproduċi għeja taħt l-azzjoni ripetuta ta' diversi forzi esterni għal żmien twil. Ladarba l-għeja tiġi ġġenerata, din tikkawża konsegwenzi serji minħabba nuqqas ta 'rkupru. Skond l-istatistiċi ta 'aktar minn 150 sena, aktar minn 80% tal-ħsara f'partijiet tal-metall hija kkawżata minn għeja. Fil-ħajja tagħna ta 'kuljum, il-fenomenu ta' għeja tal-metall huwa wkoll ta 'ħsara. Hekk kif it-triq miexja fuq furketta tar-roti tinqasam f'daqqa, meta l-ajruplan jiġbor minn One jinqasam f'żewġ., B'analogija sempliċi, biċċa wajer irqiq se tkun għaxar darbiet ripetutament liwi fil-punt tal-liwja tal-frattura.
Fil-proċess tas-sewqan tal-karozzi, ix-xażi ta 'kuljum inevitabbilment ikollhom iġorru mijiet anke eluf ta' drabi l-vibrazzjoni, huma l-iktar suxxettibbli għall-għeja, hija l-iktar denja ta 'protezzjoni, minħabba li s-sigurtà tas-sewqan u t-trasferiment tal-valur tax-chassis tal-karozzi huma kkontabilizzati. għal ħafna fatturi. Jekk l-insulazzjoni tal-ħoss tkun applikata, l-assorbiment tal-ħoss u l-effett ta 'damping tal-qoton tal-insulazzjoni tal-ħoss se jiġu applikati fuq ix-chassis b'mod effettiv, sabiex il-vibrazzjoni tax-xażi titnaqqas b'mod effettiv u l-għeja tal-metall tax-xażi tista' tiġi eliminata.
4, prestazzjoni tajba li ma jgħaddix ilma minnha, evita l-korrużjoni tal-folja tal-metall.
Ġeneralment mhix karozza b'ekonomija għolja li ma jgħaddix ilma minnha, jekk taħsel il-karozza jew tiftaħ il-bieb immedjatament wara x-xita, ħafna jistgħu jaraw b'mod ċar id-dħul tal-bieb fl-ilma u l-marki tal-ilma, xi drabi għal ftit jiem biex jagħmlu żmien twil bibien tal-metall faċilment imsaddin; insulazzjoni tal-ħoss tal-bieb, qoton tal-insulazzjoni tal-ħoss huwa direttament imwaħħal mal-bieb tal-ħadid. L-użu ta 'insulazzjoni tal-qoton li ma jgħaddix ilma minnu b'rendiment tajjeb jista' effettivament jipprevjeni l-fwar tal-ilma u l-kuntatt tal-folja tal-metall tal-bieb, għandu effett anti-sadid.
5. Tnaqqas b'mod effettiv u tassorbi l-enerġija tal-vibrazzjoni tal-partijiet tal-metall tal-ġisem, tnaqqas ix-xedd tal-partijiet u ttawwal il-ħajja tal-partijiet.
Bosta sidien b'ħoss qabel l-uġigħ ta 'ras huwa l-aktar fossa fuq ix-xifer, sakemm jinstab quddiem fossa se jkollu jnaqqas ir-ritmu, xi kultant ftit distratt ma naqasx bil-quddiem, biss snien bl-uġigħ gidma l-balla fuq il-ħofra, erba ’bibien, il-leħen tal-karozza sħiħa Mao solleċitazzjoni ta’ Mao, qed jaqgħu barra, nemmen li ħafna rikkieba għandhom l-istess sentimenti. Din is-sitwazzjoni se tkompli tippersisti. Inevitabbilment Se jkun hemm ħsara fuq il-postijiet b'iktar frizzjoni u vibrazzjoni, bħal virga tal-ġibda tal-bieb, konnessjoni, serratura tal-bibien u l-bqija. Għal żmien twil, se jħoss li l-erba 'bibien mhumiex storbjużi u ma jgħaddix ilma minnhom. Il-veloċità tal-karozza kollha qed idoqq, u l-karozza kollha qed idoqq. Hemm nuqqas ta 'sens ta' sigurtà tas-sewqan.
Il-kostruzzjoni ta 'bieb ta' insulazzjoni tal-ħoss, minħabba li l-insulazzjoni tal-pejst tal-qoton, ittejjeb l-integrità tal-bieb u l-prestazzjoni ta 'assorbiment ta' xokk, tista 'tagħmel l-enerġija tat-tregħid oriġinali teħtieġ ħafna mid-3 jew aktar drabi biex tirrilaxxa s-soluzzjoni assorbita, biss vibrazzjoni jew l-ebda vibrazzjoni , ir-riżultat huwa sensazzjoni li l-fossa tkun komda ħafna, iżda għadda soda u soda, il-kumdità tas-sewqan hija mtejba, il-probabbiltà ta 'ħsara fil-bieb tal-iswiċċ tal-parti titnaqqas.
6. Ipproteġi l-wiċċ tal-qoxra tal-għata tal-magna
L-effett ta 'insulazzjoni tas-sħana tal-qoton ta' insulazzjoni tajba, waħħal fil-kappa tal-karozza, li jista 'effettivament jevita t-temperatura tal-magna direttament fuq il-kopertura tal-magna, sabiex jipproteġi l-għata tal-magna mill-wiċċ taż-żebgħa, filwaqt li jevita l-għata tax-xita li ma tidhirx.
7. Preservazzjoni tas-sħana
L-effett ta 'l-insulazzjoni tas-sħana tal-qoton ta' l-insulazzjoni, l-insulazzjoni tal-ħoss tas-saqaf, mhux biss jista 'jimblokka t-taħbit tax-xita, bil-chassis u l-insulazzjoni ta' erba 'bieb tal-qoton, jistgħu wkoll ikunu barriera effettiva għax-xemx tas-sajf u arja friska, iżommu t-temperatura ta' l-arja ġewwa l- fil-karozza, fix-xitwa jkun hemm effetti korrispondenti tas-sħana bil-mod tal-karozza (bħall-istess ġakketta tal-karozza).
Ikkuntattjana: Shadow Pan
Mob: +8613666526200
E-mail: sales@sanhefoam.com